
Planchas y láminas
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Herramienta
Elija quién lee el rótulo, a qué velocidad y desde qué distancia; vea la altura de letra necesaria o hasta dónde se lee una letra.
Inicio rápido
Límite de velocidad o velocidad habitual, por ejemplo 50 (5–150 km/h).
Metros; puede escribir "12,5" o "12,5 m". 0,5–1000 m.
Altura de la mayúscula en cm; puede escribir "50" o "0,5 m". 1–1000 cm.
Para conductores, la distancia se calcula con la velocidad y el tiempo de lectura.
Déjelo activado para un rótulo comercial: el conductor lo lee, frena y gira hacia la entrada.
Caja de luz; brilla toda la cara
Sin serifa: Helvetica, Arial y similares. Con serifa: Clarendon, Times y similares.
Si escribe el texto, se cuentan las letras.
Sin contar espacios, por ejemplo 12 (1–60); cada letra añade 0,1 s al tiempo de lectura.
Introduzca los valores; el resultado aparece aquí.
Cálculo de legibilidad
| Material | Cantidad |
|---|
Notas
Cálculo LED de letras corpóreas para estas letras
Tiempo que necesita el conductor para ver el rótulo, leerlo y reaccionar (USSC).
Fuente: USSC Foundation, Guideline Standards for On-Premise Signs (2018). Reglas para peatones de Printerflo y Pannier.
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Cálculo aproximado; compruebe las medidas antes de pedir.
Este resultado es una estimación previa aproximada; las medidas y los valores de producto deben comprobarse antes de pedir el material y antes de la producción. Consulte a nuestra sucursal para cantidades y precios exactos.
Cuatro pasos hacia un rótulo legible.
En un rótulo luminoso con mayúsculas, 1 cm de altura de letra se lee a unos 3 m en buenas condiciones (índice de legibilidad USSC 25 ft/in). Una letra de 50 cm se lee así a unos 150 m. En una calle muy cargada el valor baja un 17–33 %; para peatones la regla conservadora del sector es 1 cm de letra = 1,2 m.
En una calle urbana, un rótulo de 20 letras requiere unos 8,8 s de lectura, es decir, 122 m de distancia. Con mayúsculas negras sobre blanco, luminoso y entorno moderadamente cargado, el mínimo es 49 cm y la altura recomendada 50 cm.
El tiempo que necesita el conductor para ver el rótulo, leerlo, cambiar de carril y girar es casi constante. Si la velocidad se duplica, la distancia recorrida en ese tiempo también, y con ella la distancia de lectura y la altura de letra.
A igual altura, el texto en mayúsculas y minúsculas se lee entre un 15 y un 20 % más lejos que TODO MAYÚSCULAS, porque la forma de las palabras es más familiar. Para logotipos y marcas cortas, las mayúsculas también funcionan bien.
La fórmula se basa en la investigación USSC de Estados Unidos y usa la media de mediciones en pista. En vías reales la legibilidad puede bajar al menos un 35 %, por eso la herramienta muestra también un valor “cómodo”. La normativa municipal y el tamaño de la fachada influyen en la decisión final.

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